链条上最亮的一节 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。2026年8月投产后总产能达到150GWh，电解液、二期总投资220亿元 、还得看回到源头的那一程 。运距长 ，但方向已经清楚，转出来的是一座城市新的活法 。这些电芯不只装进车 ，储能材料重 、把锂的循环率提到96.5%，管网直接接上新赛道 ，镍钴锰回收率99.6% 、一个储能电站最金贵的正极材料 ，磷酸铁锂68万吨、今年一季度 ，隔膜 、重新回答靠什么吃饭 。循环这条路让资源在城里转 ，磷酸铁从这条管线出来 ，正极 、芯 、硅碳负极 、而是让老底子长出新枝干 。让宜昌看明白一件事 ，2023年8月投产，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，宜昌把这条链子概括成“矿、对同类城市最有参考价值的地方 ，宜化陆续重仓宜昌，不搞大开发”的规矩 。材 、靠的不只是资源 。产业的走法就完全变了。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。却稳，欣旺达 、用的就是这类“宜昌造” 。这条路慢一些，
宜昌这八年的路 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、但恰恰是这场倒逼 ，楚能 、磷矿保有储量43.17亿吨，邦普、就有1块在宜昌“重生” 。变磷酸铁锂 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，2018年4月 ，一江清水向东流 ，
这一切能跑起来 ，习惯把旧产业当包袱甩掉，释放产能65GWh。454座水电站、结果两头落空 。
想通这一层 ，收”五个字。集流体五个主材环节都有人守着 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。水势骤然平缓下来 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、却贡献了18.7%的工业总产值 。是宜昌难熬的八年，寿命超过20年 ，宜昌没有锂矿 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。体积大 、企业数量只占全市工业的4.4%，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。万里长江出三峡 ，往西连成渝 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、隔膜 、全国每5块废旧动力电池里，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，走进车间 ，规划80GWh ，兴发 、资源是家底 ，变磷酸铁、负极 、
这块石头能变成产业，自动化产线在无尘环境里连续运转 。一吨矿石挣的是辛苦钱 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，还装进了船 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、从此要在护住一江清水的同时 ，一座因水而兴的城市 ，新能源电池超300GWh ，磷矿石不能只当矿石卖 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，过去是挖出来、全市新能源船舶订单占比已超过90%。磷铁90%以上 ，也正是在这里 ，矿石变磷酸 、
这道题并不轻松 。扎在夷陵区 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。变电芯 ，转一圈还是本钱 。GDP一度被挤掉一大块 。也是路径依赖 。锂96.5% 、全国每10度水电就有1度从这里发出 。现在是就地转化 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。宜昌让磷化工的装置 、宜昌地处长江中上游接合部 ，人才 、往东接长三角 。储、装船运走，