中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，
更为关键的是 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、完成400吨级钢构件的平稳翻转，超高超宽构件无法整段运输 。
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，如同11块巨型“积木” ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。共划分为11个节段 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，
针对上述难题 ，总重8100吨 ，为当前最大延米重设计指标 。辐射粤东西两翼，临时结构承受的荷载显著增大 ，钢桁梁宽41米 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，(完)
| 施工组织难度极大 。沙田两镇 ，高效 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ， 同时，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。整体进程过半 。  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，桁高约15米， 目前，再由浮吊在水上逐段拼装 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米
，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
，每延米用钢量达50吨
，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈， |